科技发展日新月异，给我们的生活也带来了便利，越来越智能化的生活离不开工控行业的不断创新与发展。与我们生活息息相关的道路交通系统，也随之悄然发生变化。从一人一厅，一车一杆收费，到现在的ETC收费，就是源于电子收集系统，不仅为出行节省了时间，同时也解决了人工收费慢导致的堵车问题，下面为大家揭秘电子收集系统是如何工作的，让我们了解科技的伟大之处。

利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信，实现车辆自动识别，交换相关收费数据，通过计算机网络处理收费数据，实现电子收费管理系统用于自动充电，无需停车。该系统利用计算机网络技术通过安装在车辆挡风玻璃上的车辆有源电子标签或车身的其他部件与远程读写器之间的微波特定的短程通信与银行进行背景结算，收费站的ETC车道处理，从而达到车辆支付道路和桥梁费用的目的，通过道路和桥梁收费站无需停车，不间断充电系统主要利用车辆自动识别技术，路边车道控制系统的信号发送和接收装置识别通过车辆的号码，并自动从用户的特殊账户中扣除费用。

 ETC工作原理

     ETC车道包括费用显示器，自动栏杆机，车道计算机，车道控制器，车辆检测器，摄像机，读卡器等。这些都是由中央控制机器来完成，主要使用ARK-3530F无风扇嵌入式工控机，一款专门为道路交通控制定制的机器。

     KTB-3530F系列主机采用Intel处理器，提供VGA/HDMI显示输出,可提供多达 8 个串口（8*RS-232 或 2*RS422/485）。提供 4个USB3.0 和2 个USB2.0，提供 WiFi（可选）、千兆 以 太 网 以 及 3G/4G， 拥 有 灵 活 的 网 络 应 用 环 境 ， 采 用 WINDOWS/LINUX 智能操作系统，更稳定、更易维护，具有稳定可靠的工业级产品性能。通过串口、DIO及视频采集卡对现场的路测读写控制器（RSU）,车载机（OBU）、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机、读卡机等进行一体化控制，实现收费，票据打印；并对抬落杆进行控制，从而达到车辆通行目的。

高速公路收费站ETC车道24小时开放，每天进出收费站的车辆数以百计，特别是假期，面对高强度的道路交通压力，一款高性能的机器尤为重要。KTB-3530F是一款可以7*24小时不间断运行，抗压防潮，耐高低温差，在极端气候里也可以运行自如的“智者”。